Întreținerea regulată nu numai că maximizeazăSkid Steer LoaderPerformanța, dar, de asemenea, reduce timpul de oprire neplanificat, crește valoarea revânzării, scade costurile și îmbunătățește siguranța operatorului.
Luke Gribble, manager de marketing pentru soluții de echipamente compacte la John Deere, spune că profesioniștii peisagistici ar trebui să consulte manualul de operare al mașinii pentru informații de întreținere și să păstreze înregistrări pentru a preveni problemele. Tutorialul îi va ajuta să creeze o listă de verificare a ce să verifice și unde se află fiecare punct de contact.
Înainte de a porni direcția derapajului, operatorul trebuie să se plimbe în jurul echipamentului, să verifice dacă există daune, resturi, cablaj expus și cadru de mașină și să inspecteze cabina pentru a se asigura că piese precum controale, centuri de siguranță și iluminare funcționează corect. Spuse Ribble.
Operatorii ar trebui să verifice toate nivelurile de ulei și lichid de răcire, să caute scurgeri hidraulice și să un lubrifiați toate punctele de pivot, potrivit Gerald Corder, manager de produse pentru echipamente de construcție la Kubota.
„Când utilizați hidraulică, sistemul nu profită de presiunile ridicate ale sistemului pe care le au circuitele de boom, găleată și auxiliare”, a spus Corder. „Deoarece cilindrul este sub presiune mai mică, orice acumulare de coroziune sau uzură care duce la conexiune ar putea împiedica blocarea științei în mod corespunzător și ar putea duce la probleme de siguranță.”
Verificați separatorul de combustibil/apă cel puțin o dată pe săptămână pentru a minimiza conținutul de apă din combustibil și înlocuiți filtrele la intervale recomandate, adaugă Korder.
„Pentru filtrele de combustibil, asigurați -vă că utilizați un filtru de 5 microni sau mai bine pentru a optimiza durata de viață a componentelor comune ale sistemului de combustibil feroviar”, spune el.
Mike Fitzgerald, manager de marketing pentru Bobcat, spune că cele mai uzate părți ale încărcătoarelor de plutire sunt anvelope. „Anvelopele sunt, de asemenea, unul dintre principalele costuri de exploatare ale unui încărcător de derapaj, așa că este esențial să ai grijă de aceste active”, a spus Fitzgerald. „Asigurați -vă că vă verificați presiunea în anvelope și păstrați -o în intervalul PSI recomandat - nu treceți peste sau sub ea.”
Jason Berger, manager de produse senior la Kioti, a declarat că alte zone pentru a urmări includ verificarea separatoarelor de apă, verificarea furtunurilor pentru deteriorare/uzură și asigurându -se că toate echipamentele de siguranță sunt în vigoare și funcționează corect.
Echipele ar trebui să monitorizeze pinii și bucșele pentru a identifica și rezolva problemele, a spus Berger. De asemenea, trebuie să monitorizeze componentele și atașamentele care vin în contact cu solul, cum ar fi gălețile, dinții, marginile de tăiere și atașamentele.
Filtrul de aer al cabinei trebuie, de asemenea, curățat și înlocuit, după cum este necesar. „Adesea, când auzim că sistemul HVAC nu funcționează eficient, de obicei putem rezolva problema analizând filtrul de aer”, spune Korder.
Pe încărcătoarele de direcție de derapaj, de multe ori este uitat de către operatori că sistemul de control pilot are propriul filtru separat de filtrul hidraulic principal.
„Neglijat, dacă filtrul devine înfundat, acesta poate duce la pierderea șoferului și a controlului front -end”, a spus Korder.
O altă zonă invizibilă, potrivit Fitzgerald, este carcasa finală de conducere, care conține lichid care trebuie schimbat periodic. El a adăugat că unele modele folosesc legături mecanice pentru a controla mișcarea mașinii și funcția brațului de ridicare a încărcătorului și pot necesita un lubrifiere periodică pentru a funcționa corect.
„Verificarea centurilor dacă sunt fisuri și uzură, verificarea scripetelor pentru caneluri și verificarea idler -urilor și tensionarelor pentru o rotație neuniformă va ajuta la menținerea acestor sisteme”, a spus Korder.
„Abordarea proactivă a oricărei probleme, chiar și a daunelor minore, va parcurge un drum lung pentru a vă menține mașinile în funcțiune pentru anii următori”, a spus Berger.
Dacă v -a plăcut acest articol, abonați -vă la gestionarea peisajului pentru mai multe articole de genul acesta.
Timpul post: 31-2023 mai